Acabas de instalar tu radio Android para coche, conectas el cableado, das el contacto… y la pantalla no se enciende. Tranquilo: es una de las consultas más habituales y, en la mayoría de los casos, se soluciona en pocos minutos. Casi siempre el problema está en uno de estos dos puntos: el fusible de la radio o el cable ACC (la señal de contacto).
En esta guía te explicamos cómo comprobar cada uno, tanto si tienes un multímetro o un buscapolos como si no.
Antes de empezar: qué necesitas
- Un multímetro o un buscapolos / lápiz comprobador de 12 V (recomendado, el resultado es mucho más fiable).
- Acceso a la parte trasera de la radio y al cable de alimentación de 16 pines.
- Un fusible de recambio del mismo amperaje, por si el tuyo está fundido.
Paso 1: comprueba el fusible de la radio
Durante la instalación es fácil que un cable toque donde no debe o que se conecte algo con el contacto dado. Eso puede fundir el fusible de la radio y, si está fundido, al equipo no le llega corriente y no enciende.
El fusible está en la parte trasera de la radio, junto a los conectores:

Con multímetro o buscapolos
Coloca la punta roja (positivo) en el fusible y la negra (negativo) en una parte metálica de la radio o en masa:
- Entre 12 V y 14 V (o el buscapolos se ilumina): el fusible está bien.
- Menos de 12 V o casi 0 V: el fusible está dañado y hay que cambiarlo.

Sin herramientas
Saca el fusible y míralo a contraluz. Si el filamento metálico del interior está cortado o quemado, está fundido. Ojo: a simple vista no siempre se aprecia, por eso medir con herramienta es más fiable.

Solución: sustitúyelo por un fusible nuevo del mismo amperaje (nunca uno de más amperios) y vuelve a probar.
Paso 2: comprueba el cable ACC (rojo)
Si el fusible está bien y la radio sigue sin encender, revisa el cable de alimentación de 16 pines. Estos son los dos cables que nos interesan:
- G2 – amarillo (B+ 12V): corriente permanente de la batería.
- G3 – rojo (ACC +12V): señal de contacto; es la que le dice a la radio que se encienda al girar la llave o pulsar el botón de arranque.

Con multímetro
Con el contacto dado, mide la tensión del cable rojo ACC (G3), punta roja en el cable y negra en masa:
- Entre 12 V y 14 V: correcto, la señal de contacto llega.
- Menos de 12 V: no está llegando corriente al cable ACC y por eso la radio no arranca.

Solución: unir el cable ACC con el B+
Si el cable ACC no recibe tensión, puedes darle los 12 V uniéndolo al cable amarillo de batería:
- Localiza el cable amarillo B+ (G2).
- Localiza el cable rojo ACC (G3).
- Une el cable rojo ACC (G3) con el amarillo B+ (G2) y aísla bien la conexión.

Si no tienes multímetro, puedes hacer directamente este puente para comprobar si la radio enciende (aunque medir antes siempre es más preciso).
Importante: con este puente la radio recibe corriente permanente, así que puede no apagarse sola al quitar el contacto. Si te ocurre, escríbenos y te ayudamos a encontrar la mejor solución para tu coche.
¿Sigue sin encender?
Si después de estos dos pasos el fusible y el cable ACC tienen 12 V y la radio sigue sin arrancar, no sigas desmontando: contacta con nosotros. Escríbenos por WhatsApp con tu número de pedido y una foto de cómo está todo conectado detrás de la radio, y lo revisamos contigo. Recuerda que todas nuestras radios tienen 3 años de garantía.
Preguntas frecuentes
¿Por qué se funde el fusible al instalar la radio?
Normalmente por un cortocircuito momentáneo: un cable pelado que toca masa o conectar el cableado con el contacto dado. Por eso es recomendable desconectar la batería o al menos quitar el contacto antes de instalar.
¿Qué es el cable ACC de la radio?
Es el cable rojo del conector de alimentación. Lleva 12 V solo cuando das el contacto y sirve para que la radio se encienda y se apague con el coche.
¿Puedo poner un fusible de más amperios?
No. Usa siempre uno del mismo amperaje que el original; uno mayor no protege el equipo y puede dañarlo.
¿Ya tienes la radio funcionando? Mira también cómo solucionar problemas de WiFi y SIM 4G y cómo mejorar el sonido con el ecualizador. Y si aún no la tienes, consulta nuestra guía para elegir la radio Android de tu coche.






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